Cara meningkatkan tingkat istirahat pengemudi barang saat parkir

Internasional angkutan laut tetap menjadi bagian penting dari infrastruktur pelayaran. Dengan pertumbuhan eksponensial e-commerce dan pengiriman laut dan udara ke pusat-pusat pemenuhan yang dekat dengan pusat populasi, angkutan truk jarak jauh menjadi semakin penting.

Ketika perusahaan menyadari bahwa logistik adalah elemen kunci dari strategi mereka, pengoperasian truk telah dilakukan sendiri atau dialihdayakan ke perusahaan pengangkutan yang lebih besar. Karena itu.

Fokusnya sejauh ini adalah pada halte truk dan tempat istirahat di seluruh negeri. Meskipun lokasi-lokasi ini paling penting untuk memenuhi kebutuhan pengemudi, peluang besar untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi terjadi pada titik pengiriman dan penerimaan.https://www.dantful.com/

Sejumlah survei regional menunjukkan seberapa banyak waktu istirahat yang dimiliki pengemudi. Hal ini pada gilirannya mempengaruhi kewaspadaan mereka di siang hari dan keselamatan jalan secara keseluruhan.

Perusahaan angkutan truk tidak berbuat banyak untuk menawarkan alternatif yang menganggur. Lebih dari 93% pengemudi melaporkan bahwa majikan mereka tidak membayar akomodasi. Karena perusahaan-perusahaan ini akan membayar bahan bakar, hanya sedikit pengemudi yang mempunyai insentif untuk mematikan mesin. Bahkan ketika perusahaan akan menanggung biaya penggantian menganggur, pengemudi melaporkan lambatnya penggantian biaya.