Bagaimana mengatasi fenomena dumping container pada barang
Jika Anda ingin mengirimkan barang dari Tiongkok ke AS, UEA, dan Arab Saudi, atau ke mana pun di dunia, Anda perlu mengetahui banyak tentang pengiriman barang, atau mencari perusahaan ekspedisi yang andal untuk membantu Anda sepenuhnya.
Apa pun pilihannya, mengetahui lebih banyak tentang pengiriman barang dapat membantu Anda bergerak lebih aman di industri ini. Mari kita bicara tentang bagaimana mengatasi masalah posisi oversold yang disebabkan oleh rencana perusahaan pelayaran barang internasional untuk berbagi kabin di kapal yang sama.
Jika kinerja industri angkutan internasional terus menurun, banyak perusahaan pelayaran akan mengadopsi strategi berbagi kabin di kapal yang sama untuk mempertahankan status quo di tengah kemerosotan pasar saat ini. Selain itu, beberapa perusahaan pelayaran yang berbagi kabin di kapal yang sama adalah perusahaan pelayaran non-serikat buruh.
Bagi perusahaan pelayaran seperti itu, harga masing-masing sepenuhnya bergantung pada kenaikan harga. Fleksibilitasnya relatif besar, dan pada saat yang sama terjadi penurunan harga, akan terjadi fenomena posisi oversold yang parah di berbagai perusahaan pelayaran bersama.
Hal ini akan menimbulkan akibat yang serius, posisi yang dijual oleh beberapa perusahaan pelayaran jauh melebihi jumlah kontainer yang dapat diangkut oleh kapal. Akibatnya kontainer milik pelanggan akan dibuang. S
karena harga berbagai perusahaan pelayaran dikendalikan sendiri, sambil menurunkan harga untuk menarik pelanggan, beberapa perusahaan pelayaran memasang tangki lebih banyak daripada kapasitas pemuatan sebenarnya. Situasi ini sering terjadi pada perusahaan yang berbagi tank di kapal yang sama.
Saat ini pelanggan akan merasa pihak perusahaan ekspedisi sedang mencari alasan, karena reaksi pelanggan adalah tidak ada barang sama sekali di pasaran. Di pasar yang suram seperti ini, bagaimana mungkin perusahaan pelayaran mau membuang kotak tersebut. Hal ini membuat pelanggan merasa hal ini terjadi karena pihak perusahaan ekspedisi tidak mempunyai kekuatan, atau sedang mencari alasan untuk meminta uang di tengah-tengah.
Faktanya, keadaan ini sepenuhnya disebabkan oleh cara berbagi kabin di kapal yang sama, dan keadaan ini sudah terjadi berkali-kali. Dan kuncinya juga tergantung siapa pemilik kapalnya. Dalam banyak kasus kelebihan beban, hal pertama yang harus dijamin adalah kontainer pemiliknya. Hal ini akan menyebabkan beberapa kontainer perusahaan pelayaran lain tidak dapat menaiki kapal.
Dalam situasi seperti ini, untuk mempertahankan pelanggan, perusahaan ekspedisi sering kali mengeluarkan uang untuk mencari orang di area pelabuhan untuk meminta bantuan menutup lemari pengiriman. Dalam banyak kasus, pelanggan enggan membayar biaya tersebut. Dalam kasus seperti itu, biaya ini umumnya ditanggung oleh perusahaan pengiriman barang internasional.
Di satu sisi untuk mempertahankan pelanggan yang baik, dan di sisi lain juga menghemat sumber daya manusia bagi perusahaan dalam beroperasi. Jika hal ini terjadi, kontainer biasanya hilang atau dikonfigurasi ulang. Kasus seperti ini akan memberikan kerja ekstra pada operasi proxy.
Bagaimanapun, di pasar saat ini, fenomena berbagi kabin di kapal yang sama sangat umum terjadi. Oleh karena itu, untuk melindungi kepentingan pelanggan dan dirinya sendiri, perusahaan ekspedisi masih perlu melakukan banyak pekerjaan untuk mengatasi kelebihan muatan.
Meski tidak terjadi saat ini, namun tidak ada jaminan hal tersebut akan terjadi di masa depan. Namun kita mempunyai kemampuan untuk mengatasi fenomena dumping. Tidak hanya itu, Dantful Freight Forward juga memiliki banyak kemampuan yang menjadi pilihan terbaik bagi Freight Forwarder Anda!
