Layanan baru untuk pengiriman Mediterania
Dipengaruhi oleh penyebaran epidemi global, pelabuhan di banyak negara dan wilayah menghadapi masalah seperti kemacetan bongkar muat, waktu yang lama dan bahkan penutupan pelabuhan, dan pengirim barang harus menghadapi biaya penyimpanan yang tinggi, demurrage, dan tekanan lainnya.
Di sisi lain, pasar Asia secara bertahap pulih, dan produksi bahan mentah serta produk jadi secara bertahap meningkat. Namun, permintaan pasar luar negeri saat ini lemah, dan dampak epidemi secara bertahap berkurang, permintaan pulih, permintaan pengangkutan dapat menyebabkan pertumbuhan yang eksplosif.
Sebagai tanggapan, pada tanggal 31 Maret pelayaran Mediterania mengumumkan layanan baru, layanan transit tertunda (SOT).
Dapat dipahami bahwa layanan ini menawarkan penghematan biaya kepada pelanggan yang menghadapi biaya penyimpanan yang tinggi, demurrage, tunjangan harian, dan biaya lainnya di pelabuhan tujuan dengan menyimpan barang di lapangan peti kemas di enam pusat transshipment di Timur Jauh, Timur Tengah, Eropa dan Timur Tengah. Amerika.
Pada saat yang sama, hal ini mendekatkan barang ke pasar tujuan dan mengurangi risiko pelabuhan pembongkaran menjadi ramai atau ditutup. Setelah pelabuhan tujuan kembali beroperasi atau permintaan pasar di tujuan meningkat, waktu pengiriman akan menjadi sangat dipersingkat.
Enam pusat transshipment tersebut berlokasi di bremerhaven di Jerman, busan di Korea Selatan, king abdullah di Arab Saudi, lom di Togo, terminal internasional rodman PSA panama di panama dan tekilda di Turki.
Pengiriman Mediterania, mengatakan layanan SOT baru dapat mempengaruhi secara bertahap mengurangi respons terhadap wabah dan pemulihan permintaan layanan pengiriman, setelah pertumbuhan permintaan kargo yang tiba-tiba, termasuk makanan, produk pertanian segar, peralatan medis dan barang-barang pokok lainnya setiap hari, untuk memenuhi permintaan bahan baku dan produk jadi di Asia, serta menjamin kelangsungan layanan logistik.
Dapat dipahami bahwa layanan ini akan tersedia untuk semua pengirim peti kemas dan semua jenis barang yang diimpor dan diekspor dari Asia, kecuali barang berpendingin, barang berbahaya, dan barang proyek (seperti barang OOG yang biasanya tidak cocok untuk peti kemas) .
