Pesawat penumpang dan kapal barang berfungsi sebagai portir angkutan barang penerbangan, seluruh dunia terbang di mana-mana, jadi, berfungsi sebagai pengirim atau pengirim barang, tahukah Anda keduanya memiliki perbedaan apa? Beneran kargo kecil pakai pesawat, kargo besar pakai kapal barang? Mari terjun ke dunia pesawat barang dan penumpang.
Pesawat sipil mengacu pada pesawat untuk semua tujuan non-militer. Menurut tujuannya masing-masing, pesawat sipil dibagi menjadi rute penerbangan komersial dan pesawat penerbangan umum untuk penerbangan umum dua kategori. Dalam arti sempit, pesawat penumpang adalah pesawat penumpang penerbangan sipil, yang merupakan kendaraan angkut penerbangan kolektif dengan ukuran lebih besar dan kapasitas penumpang lebih besar, serta digunakan untuk penerbangan niaga domestik dan internasional. Pesawat penumpang juga memiliki gudang pesawat, namun karena keterbatasan ruang, gudang hanya berukuran sekitar 150 meter kubik, terutama digunakan untuk memeriksa bagasi dan mengangkut barang-barang kecil.
Kargo udara angkutan penuh
Daftar jenis pesawat
Douglas DC-9, DC-8, DC-10; McDonald Douglas MD-80, MD-90, MD-11
Boeing 707, Boeing 717, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 787
L-1011 Samsung, konstelasi
Pesawat penumpang komet, pesawat penumpang VC-10, pesawat penumpang trisula, pesawat penumpang BAC1-11
SE210
Airbus A300, Airbus A310, Airbus A320, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A350, Airbus A380
Ilyushin: IL-62, IL-86, IL-96
Tupolev: TU-104, TU-114, TU-154, TU-204, TU-234
JAC-40 JAC-42
Conville 880, Conville 990
Freighter mengacu pada pesawat terbang yang dirancang khusus untuk mengangkut barang dalam bentuk penerbangan carteran atau terjadwal. Banyak pesawat jalur utama memiliki model kapal barang khusus. Seperti b747-400f, b757-200f, a300-600f, a330-200f, dll., semuanya merupakan kapal barang. Seluruh kapal barang umumnya dirancang sebagai kompartemen kargo dengan peralatan dalam peti kemas. Rol dan sistem tetap umumnya dipasang di bagian bawah kompartemen kargo, yang dapat digunakan untuk menempatkan palet dan kontainer. Kapal barang terbesar b747-400f dapat menampung 39 palet. Kapal barang a300-600f dapat mengangkut 50 ton kargo dan menampung 21 palet dan 23 kontainer.
Jenis kargo
1. Itu adalah kapal barang ketika diproduksi. Dibandingkan dengan pesawat penumpang, pesawat kargo mengubah kabin aslinya menjadi dek pass-through yang besar, dengan bantalan bola di atasnya untuk memudahkan penggulungan barang, dan pin pengunci pembatas untuk memasang palet dan kotak. Selain itu, terdapat pintu kargo berukuran besar di sisi kiri badan pesawat yang dihubungkan dengan lift khusus untuk memuat dan menurunkan barang.
2. Pesawat kargo dimodifikasi dari pesawat penumpang. Lepaskan tempat duduk dan fasilitas pelayanan, seperti dapur, dan pasang fasilitas yang diperlukan, seperti rel geser, untuk menjadi pesawat kargo. Saat ini, hanya sedikit pesawat sipil yang dirancang khusus untuk angkutan barang. Sebagian besar pesawat pengangkut telah dimodifikasi dari pesawat penumpang yang sudah tidak digunakan lagi, seperti banyak pesawat pengangkut yang dioperasikan oleh perusahaan angkutan besar seperti fedex Amerika Serikat, UPS dan DHL dari Jerman.
3. Pesawat penumpang dan kargo. Paruh pertama untuk penumpang dan babak kedua untuk kargo.
Perbedaan antara angkutan udara dan kapal barang
Perbedaan pertama:
Pesawat penumpang dapat mengangkut barang-barang kecil; Kapasitas kargo pesawat penumpang kecil, terutama dengan bagasi. Kapal barang dapat menerima kargo curah. Kapasitas pemuatan barang lebih besar, terutama dalam jumlah besar
Perbedaan Kedua
Kabin pesawat penumpang kecil, barang curah kecil dapat dianggap sebagai pesawat penumpang;
Palet adalah barang yang lebih besar disarankan untuk menggunakan kapal barang.
Perbedaan ketiga
Desain palkanya sangat berbeda
Pesawat penumpang memiliki banyak pintu masuk dan pintu keluar;
Pengangkut dilengkapi dengan gerbang keberangkatan yang lebih sedikit dan digantikan oleh pintu kargo yang lebih besar di bagian depan dan belakang serta bagian bawah, yang tingginya lebih dari 2m dan lebar 3m untuk memuat kargo.
Empat perbedaan
Moda pengangkutan barang penumpang adalah dengan mengangkut barang bawaan yang diperiksa dari terminal ke landasan dengan menggunakan trailer bagasi, kemudian pengangkut bagasi membawa barang bawaan tersebut ke dalam pesawat.
Trailer mengangkut bagasi terdaftar ke area kerja di landasan, dan kru darat mengangkut bagasi ke ruang kargo.
Dan seluruh kabin kapal barang digunakan untuk menyimpan barang, sehingga berbeda dengan pesawat dalam hal pemuatan. Pemuatan kargo kapal barang terutama dilakukan dengan kendaraan platform angkat. Setelah kargo diangkut hingga ketinggian pintu kabin, roller pada platform akan membawa kargo ke dalam kabin pesawat.
Selain itu, kapal barang sebagian besar merupakan penerbangan malam dengan rute yang lebih panjang. Demi alasan keamanan, barang berbahaya hanya dapat diangkut dengan kapal barang.
